Var-Matin, publie un article sur la présentation de l’Accélarateur Croissance TPE dont Citiprofile est lauréat.

Le Réseau Initiative a réuni, le 27 avril 2026 à l’O’Boulodrome à Toulon, la 2^e promotion du programme Accélérateur Croissance TPE, opéré par Bpifrance et financé par l’État et la Caisse des Dépôts via la Banque des Territoires.

Un programme d’accompagnement de 15 entrepreneurs de la région qui ont bénéficié du soutien du réseau pendant 12 mois afin de structurer leur croissance, pérenniser leur entreprise et « franchir un cap » dans leur digitalisation, leur développement commercial et leur financement.

« Vous aider à grandir, ce ne sont que des bénéfices pour le territoire », a commenté Justine Catani, présidente d’Initiative Var.

Parmi ces TPE implantées dans les Quartiers prioritaires de la ville (QPV), Citiprofile, une société créée à Toulon en 2022, et spécialisée dans l’analyse des flux des personnes.

« On traite de données très volumétriques des comportements humains, à partir des applications mobiles de téléphone portable », explique Arnaud Trousset, cofondateur avec Olivier Thomine de cette TPE qui a réalisé un chiffre d’affaires de 100.000 euros en 2025 et vise « 150.000 à 200.000 euros » cette année.

Source:  Var Matin, article du journaliste Gautier Guigon.

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Brest Métropole sur ce projet était accompagné de Dark Sky Lab, l’Université de Bretagne Occidentale, et de Citiprofile

Une approche par la preuve et la mesure

La réduction des nuisances lumineuses ne peut se satisfaire d’intentions ; elle nécessite des preuves. Brest a déployé un arsenal méthodologique exemplaire pour guider ses décisions :

• L’œil du ciel : Grâce à l’orthophotographie aérienne nocturne, la ville dispose d’une vision globale des points de radiance, permettant d’identifier les zones de sur-éclairage avec une précision chirurgicale.

• La réalité du terrain : En croisant ces données avec des mesures métrologiques effectuées depuis le sol, les équipes techniques obtiennent une image fidèle de la qualité de la nuit urbaine.

• L’humain au centre : L’un des aspects les plus innovants reste l’utilisation des données de mobilité de Citiprofile. En analysant les flux réels de déplacements sur une série de scénarii temporels et saisonniers, la métropole peut ajuster l’intensité lumineuse en fonction des besoins réels des usagers, évitant ainsi d’éclairer des rues désertes sur des temporalités ciblées.

Une transcription de la conférence peut être vue ici: https://www.youtube.com/watch?v=1z3RmC3Tj0c

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CitiProfile était présent le 09 Avril 2026 lors de la journée « Rencontre IA & Maritime » organisée par AKTANTIS et le Pôle Mer Méditerranée dans le cadre prestigieux de l’Ifremer à La Seyne sur Mer

Une journée riche en enseignements sur la transformation de la filière maritime par la data.

Ce qu’on en retient :

– l’IA embarquée devient un outil de décision crucial en temps réel.

– les jumeaux numériques révolutionnent les essais et la gestion documentaire.

– la fiabilité de la donnée reste le nerf de la guerre : sans « vérité terrain », pas d’IA performante.

De la détection acoustique des baleines à la lutte contre les micro-plastiques via le spatial, les applications sont innombrables

Merci à toute l’équipe organisatrice et aux intervenants pour la qualité des échanges !

#IA #Data #Maritime #Innovation #DeepTech #Citiprofile #RegionSud #DataScience

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C’est avec cette conviction chevillée au corps que Citiprofile rejoindra le forum Waves of Change 2026 du 1er au 3 Juin 2026 à Biarritz, au sein de la prestigieuse sélection « Tideline ».

Être sélectionné par Waves of Change, c’est rejoindre une communauté d’innovateurs qui refusent le statu quo. Pour Citiprofile, cela vient valider notre approche hybride unique : allier la rigueur des données exhaustives à l’intelligence du diagnostic d’usage basé sur les données digitales.

Nous ne mesurons pas seulement des traces numériques ; nous mesurons la vie du territoire pour aider les décideurs à prendre des décisions éclairées, basées sur des faits et non sur des intuitions.

Au cours de ce forum, nous porterons trois enjeux majeurs pour le futur de la gestion des flux :

1. La sobriété data : Collecter mieux sans produire de nouvelles données numériques.

2. L’acceptabilité sociale : Comment la donnée de fréquentation peut aider à mieux partager l’espace public.

3. La résilience locale : Adapter les infrastructures aux flux réels pour protéger les zones sensibles.

Cette sélection est une victoire collective pour l’équipe de Citiprofile, mais c’est surtout une promesse faite à nos clients et partenaires : celle de continuer à innover pour que chaque donnée serve concrètement le bien commun et la préservation de notre environnement.

Rendez-vous à Biarritz, du 01 au 03 Juin 2026 pour inventer la suite.

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La Fact à Marseille

Au cœur des Terrasses du Port, la FACT – Fédération des Acteurs du Commerce dans les Territoires a reuni près de 100 professionnels de l’immobilier et du commerce ainsi que des représentants des pouvoirs publics pour échanger sur les dynamiques commerciales marseillaises.

En ouverture, les données présentées par Christophe NOEL confirment le poids structurant du commerce et de la restauration dans l’économie locale : 99 000 emplois, soit 15 % de l’emploi total dans les Bouches-du-Rhône. Entre 2014 et 2024, la progression atteint +20 % (+16540 emplois) au-dessus de la moyenne nationale (+18 %), illustrant un réel dynamisme.

Autre point clé : à Marseille, la vacance commerciale a enregistré un léger recul sur la dernière mandature (-0,7%). En pieds d’immeubles, la part des cafés, hôtels et restaurants (31,8 %) dépasse nettement la moyenne nationale (21,6 %), soulignant une structuration très propre à la ville de Marseille.

L’analyse de CitiProfile a également permis de mettre en lumière des logiques d’attractivité fines, liées aux flux. À ce titre, les rues Paradis, Rome et de la République confirment leur rôle majeur dans le centre-ville.

Les échanges se sont poursuivis dans le cadre d’une table ronde passionnante animée par Alain Boutigny réunissant Michaël Sebban (Groupe Sebban), Sandra Chalinet (Club Immobilier MP), Emilie HARMAND (JLL) et Aymeric Metais (Hammerson France). A cette occasion, plusieurs mutations à l’œuvre à Marseille ont été évoquées : succès des Terrasses du Port (près de 10 millions de visiteurs/an), recomposition des 111 noyaux villageois et évolution des stratégies d’implantation, désormais centrées sur les flux et les typologies de clientèle.

Marseille se distingue par son énergie folle et son identité affirmée, qui continuent d’attirer les enseignes. Le centre-ville, en transformation depuis de nombreuses années, conserve un fort potentiel, notamment autour du Vieux-Port, malgré des enjeux persistants (bâti, cohérence urbaine, sécurité…).

Conclusion partagée : à Marseille, les fondamentaux sont solides et les dynamiques engagées vont dans le bon sens. L’enjeu est désormais de renforcer la lisibilité de l’offre et de poursuivre la transformation du centre-ville. Les adhérents locaux de la Fact sont prêts à y contribuer !

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Le thème choisi portait sur les enjeux « du capteur à l’hyperviseur pour une sécurité augmentée ».

De très belles solutions d’hyperviseurs multi-capteurs, dans lesquelles les solutions CitiProfile peuvent être intégrées pour enrichir les modèles décisionnaires.

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Le recueil de plus de trois cents cartes, réalisé par les équipes de l’atelier avec ses partenaires croise les disciplines aménagement, géographique, environnement, économie, sociale, techniques,… sur le périmètre des 130 communes qui composent la métropole. Les différentes cartographies dialoguent avec un corpus de données et de statistiques pour territorialiser des phénomènes, révéler les grandes dynamiques urbaines et humaines et mettre en comparaison le Grand Paris avec d’autres métropoles françaises ou internationales. Certains sujets dépassent d’ailleurs largement les limites administratives.

Dans le cadre de cet ouvrage; l’APUR a choisi de publier une analyse des comportements des départs des Parisiens et ressortissants de l’Ile de France à destination des zones balnéaires métropolitaines, à partir des données de Citiprofile portant sur la semaine du 15 août 2024.

Si nombre d’habitants de la métropole part en congés estivaux, une part significative n’a pas les moyens de partir. Entre une et quatre personnes sur dix ne partiraient pas en vacances selon les estimations nationales et régionales, malgré plusieurs dispositifs d’aide aux départs aux vacances, nationaux comme locaux, en particulier à destination des familles et des jeunes : chèques vacances (départ 18-25), aides financières de la Caisse des allocations familiales (Vacaf) et des unions départementales des familles, de la Ville de Paris (Paris Jeunes Vacances), dispositifs dans les quartiers prioritaires et populaires (dispositif Ville Vie Vacances, aides en lien avec les Cités éducatives, colonies de vacances organisées en Seine-Saint-Denis)…

Pour celles et ceux qui partent pendant l’été, les destinations balnéaires sont souvent privilégiées. Les données issues de solutions d’analyse des flux de personnes sur les territoires permettent d’identifier, de façon agrégée et anonymisée, les lieux préférés de ces « Parisiens » en congés. Pendant la semaine du 12 au 18 août 2024, les littoraux les plus proches sont fortement investis.

La Normandie, la Bretagne nord et le littoral vendéen et ligérien concentrent une part importante des séjours estivaux. Les Côtes d’Albâtre, de Nacre et Fleurie (incluant Étretat, Dieppe, Deauville ou Cabourg), la Côte d’Émeraude autour de Saint-Malo et Dinard, ainsi que la Baie du Mont-Saint-Michel (Granville, Jullouville) enregistrent des taux de présence compris entre 8 % et 10 %. Cet ensemble littoral constitue un arc de destinations accessibles, familières et fortement attractives.

Sur la façade atlantique, les flux se répartissent entre plusieurs ensembles touristiques majeurs : la Côte de Jade et la Côte de Lumière (Pornic, Les Sables-d’Olonne), la Côte d’Amour (La Baule), la Côte des Mégalithes (Carnac, Quiberon) ou encore la Côte Basque (Saint-Jean-deLuz, Biarritz).

Sur le littoral méditerranéen, la fréquentation demeure importante en volume mais plus modeste en proportion, généralement autour de 4 % à 6 % des visiteurs selon les zones. Plus à l’ouest, les rivages languedociens et camarguais (La Grande-Motte, Palavasles-Flots, Le Grau-du-Roi) ainsi que la côte catalane (Argelès-surMer, Collioure) se caractérisent par une fréquentation plus diversifiée, intégrant une part notable de visiteurs nationaux et européens.

En marge du littoral, quelques destinations lacustres se distinguent ponctuellement, notamment autour du Léman où la part francilienne atteint 20 %, ou d’Annecy dans des volumes toutefois plus réduits. Et, l’ensemble de ces « Parisiens » à la plage participent dans une représentation où la métropole dépasse les limites administratives et désigne un grand bassin de vie partagé.

Source: https://www.apur.org/fr/open-data-cartes/cartotheque/atlas-metropole-grand-paris

Les analyses réalisées par CitiProfile offrent une vision précise et exploitable pour les décideurs publics, en identifiant la localisation, la temporalité et l’origine des visiteurs. Ces informations sont essentielles pour répondre aux enjeux liés à la gestion des espaces naturels côtiers. Par exemple, les données collectées permettent de guider les politiques publiques dans les domaines suivants :

• Protection des territoires sensibles : En identifiant les plages les plus fréquentées, les collectivités peuvent prioriser les zones nécessitant davantage de mesures de préservation, comme la surveillance des comportements nuisibles et la mise en place de restrictions d’accès sur les plages vulnérables.
• Optimisation des ressources : Les flux de mobilité identifient les moments où la fréquentation est la plus élevée, ce qui permet de mieux gérer les infrastructures (services de secours, gestion des déchets) et d’améliorer l’accessibilité des zones sensibles.
• Préservation de l’attractivité économique : En comprenant les plages les plus attractives et les raisons de leur succès, les collectivités peuvent adapter leur stratégie touristique pour soutenir l’économie locale tout en protégeant les espaces naturels contre la surfréquentation.

Contrairement aux méthodes traditionnelles, comme les comptages manuels ou les éco-compteurs, CitiProfile utilise des données géospatiales d’une grande précision, permettant une vue d’ensemble des flux de visiteurs. Cette approche permet aux gestionnaires de mieux appréhender les dynamiques complexes des espaces naturels tout en prenant des décisions éclairées et adaptées aux réalités locales.

En somme, cette étude démontre qu’une gestion proactive, fondée sur des données précises, est essentielle pour répondre aux défis de la surfréquentation et du changement climatique. Elle fournit aux collectivités locales des outils efficaces pour concilier développement touristique et préservation des environnements fragiles.

À votre service pour analyser la démographie et les flux de visiteurs sur vos territoires !

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Pour répondre à ces questions, les données de localisation GNSS  offrent des possibilités particulièrement vastes. Nous avons ainsi analysé un ensemble de données anonymisées collectées durant les trois premiers mois de l’année 2024 sur le domaine skiable des Arcs (Savoie) et dans certaines zones hors-pistes qui l’entourent. Au total, plus de 123 000 points de géolocalisation ont été traités, provenant de 2 700 visiteurs ayant fréquenté le domaine et/ou ses alentours au cours d’une ou de plusieurs journées.

Afin de ne pas fausser les analyses, ont été exclus du périmètre d’étude les abords des routes, les villages et les zones d’hébergement (Arc 1600, Arc 1800, Arc 1950, Arc 2000, Plan-Peisey, Vallandry, Villaroger) ainsi que les parties de pistes les plus proches des différents fronts de neige.

L’étude des points GNSS permet d’abord d’analyser la densité de fréquentation des différentes zones du domaine, à la fois sur piste et hors-piste. Plus de 80 000 points de passage ont été relevés dans l’emprise des pistes, ce qui représente deux tiers des points analysés.

Sans surprise, à l’intérieur de ces pistes balisées, les zones de fréquentation maximale correspondent aux départs et aux arrivées des remontées ainsi qu’à certains restaurants d’altitude. Mais l’analyse permet surtout d’étudier le trafic sur les pistes elles-mêmes. On note par exemple un niveau de fréquentation particulièrement élevé sur la piste de la Vallée de l’Arc (qui assure la jonction entre le village d’Arc 1950 et le secteur de Pré Saint-Esprit). A l’inverse, les passages sont particulièrement rares sur les pistes noires (et non damées) qui redescendent sur Arc 2000 depuis l’Aiguille Rouge, point cuminant du domaine à 3200 mètres d’altitude

En hors-piste, si des densités de passage importantes sont identifiées dans plusieurs zones de basse altitude en partie ouest du domaine (autour d’Arc 1800 et vers Notre-Dame-des-Vernettes), des secteurs beaucoup plus étendus sont concernés sur le domaine d’Arc 1950/2000, y compris en altitude (par exemple autour de l’Aiguille Grive).

Dans un grand nombre de cas, la localisation des points GNSS hors-piste coïncide avec l’emplacement de sentiers et chemins. Pour différencier les passages selon le type de pratique (ski alpin, promenade à pied, randonnée en raquette ou à ski…), il est nécessaire d’analyser la vitesse moyenne de déplacement des points. Ces données confirment qu’une grande partie des passages hors-pistes sont effectués à une vitesse lente, ce qui semble désigner des promeneurs et randonneurs. On distingue tout particulièrement deux itinéraires qui partent d’Arc 2000 et montent vers les sommets situés au sud du domaine skiable, entre le Grand Col et l’Aiguille Grive. Les passages hors-pistes en ski alpin (vitesse de déplacement plus élevée) sont plutôt concentrés sur le domaine d’Arc 1950/2000, où l’absence de végétation facilite par ailleurs ce type de pratique.

De la même manière, l’analyse des vitesses appliquée aux secteurs balisés permet de constater que les déplacements sont en moyenne plus rapides sur les pistes du domaine d’Arc 1950/2000, alors qu’ils sont dans l’ensemble plus lents sur les pistes d’Arc 1600.

Un troisième niveau d’analyse peut être mobilisé pour étudier la fréquentation et les vitesses de déplacement en fonction de critères temporels, par exemple selon l’heure de la journée ou le jour de la semaine.

Une analyse par journée permet ainsi de constater que, si le dimanche est la plus chargée au global sur le domaine, devant le jeudi et le mercredi, il existe également des variations quotidiennes selon les secteurs. Dans la partie ouest, les pistes de Villaroger sont ainsi davantage empruntées le jeudi. La fréquentation de l’Aiguille Rouge est, quant à elle, maximale le vendredi, mais cela n’entraîne pas de hausse des passages sur les pistes qui en descendent, ce qui semble indiquer la venue de nombreux piétons au sommet ce jour-là. De même, en hors-piste, la zone de l’Aiguille Grive est davantage fréquentée les lundis et jeudis, tandis que l’itinéraire qui monte du village d’Arc 2000 jusqu’à l’extrémité sud-est du domaine est surtout emprunté le dimanche.

CitiProfile comme outil d’aide à la décision sur les questions de mobilité et d’environnement

Les analyses réalisées par CitiProfile offrent une vision précise et exploitable pour les décideurs publics, en identifiant la localisation, la temporalité et l’origine des visiteurs. Ces informations sont essentielles pour répondre aux enjeux liés à la gestion des espaces naturels côtiers. Par exemple, les données collectées permettent de guider les politiques publiques dans les domaines suivants :

• Protection des territoires sensibles : En identifiant les plages les plus fréquentées, les collectivités peuvent prioriser les zones nécessitant davantage de mesures de préservation, comme la surveillance des comportements nuisibles et la mise en place de restrictions d’accès sur les plages vulnérables.
• Optimisation des ressources : Les flux de mobilité identifient les moments où la fréquentation est la plus élevée, ce qui permet de mieux gérer les infrastructures (services de secours, gestion des déchets) et d’améliorer l’accessibilité des zones sensibles.
• Préservation de l’attractivité économique : En comprenant les plages les plus attractives et les raisons de leur succès, les collectivités peuvent adapter leur stratégie touristique pour soutenir l’économie locale tout en protégeant les espaces naturels contre la surfréquentation.

Contrairement aux méthodes traditionnelles, comme les comptages manuels ou les éco-compteurs, CitiProfile utilise des données géospatiales d’une grande précision, permettant une vue d’ensemble des flux de visiteurs. Cette approche permet aux gestionnaires de mieux appréhender les dynamiques complexes des espaces naturels tout en prenant des décisions éclairées et adaptées aux réalités locales.

En somme, cette étude démontre qu’une gestion proactive, fondée sur des données précises, est essentielle pour répondre aux défis de la surfréquentation et du changement climatique. Elle fournit aux collectivités locales des outils efficaces pour concilier développement touristique et préservation des environnements fragiles.

À votre service pour analyser la démographie et les flux de visiteurs sur vos territoires !

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CitiProfile s’adresse aux collectivités qui souhaitent mieux gérer et adapter leur territoire, en matière de surtourisme par exemple.

Source. Karen Sarrazin, le lundi 22 septembre 2025 : https://www.lefigaro.fr/voyages/ces-villes-ou-les-parisiens-debarquent-en-masse-au-mois-d-aout-20250901

TPBM : Vous avez fondé CitiProfile en 2022 à Toulon. En quoi la solution d’analyse des flux et déplacements de personnes que vous proposez est-elle innovante ?

Arnaud Trousset : L’évaluation se divise en quatre métiers : l’échantillon, via des enquêtes de terrain ou numérique, le redressement et le calibrage, le temps réel grâce à des capteurs physiques, et enfin la modélisation et la prévision.

Chaque source de donnée peut amener une réponse mais une ne remplace pas l’autre. Il faut une combinaison pour répondre à la problématique. Or, quand on veut tout, le coût est élevé. Par ailleurs, le besoin technologique peut rendre tout cela difficile à mettre en place.

Nous nous sommes donc focalisés sur la création d’un outil qui traite l’échantillon pour arriver à faire lire le plus de données et comportements possibles. On parle de quantification comparée et non exhaustive.

Et ensuite vous extrapolez les chiffres ?

Non ce n’est pas de l’extrapolation justement. On parle de temps historique ou de temps quasi réel. Nous achetons des points de géolocalisation qui n’ont pas d’attribut. Et on les complète avec des données issues de l’Insee ou des données ouvertes officielles, comme les bâtiments, la voirie, les zones administratives, naturelles… Nous fournissons une analyse socio-économique des comportements et pouvons répondre à des questions très précises comme : « Que font les gens à pied quand il fait plus de 15°C au Luc-en-Provence ? ».

Nous pouvons créer une étude sur l’impact de la plaisance sur les herbiers de posidonie pour aider au déploiement du ZMEL [Zone de mouillage et d’équipements légers, NDLR]. C’est le cas actuellement avec la Métropole Toulon Provence Méditerranée. Ils disposent de plein de données, de dates et de précisions mais sur un échantillon court et qui n’est pas massif. Notre technologie permet d’être le plus précis possible pour aider ensuite au déploiement rapide.

En quoi l’analyse des flux, des profils ou encore des destinations peut s’adapter à la gestion d’une problématique comme le surtourisme ?

Tout le monde veut des chiffres fiables pour deux raisons. Elles peuvent être politico-économiques afin, par exemple, de valider ou légitimer des crédits ; ou pour des questions d’aménagement du territoire, de réduction des impacts. Cette partie « impact » représente 50 % de notre chiffre d’affaires car elle est dans l’ère du temps. A chaque fois, c’est une question de définition des besoins d’un territoire, de déterminer la façon dont il est consommé.

Concernant le surtourisme, des études ont montré qu’il ne concerne, en majorité, « que » des spots géographiques précis et quelques week-ends par an. Des sites, comme La Grande Motte, peuvent s’adapter. D’autres non, à l’image de ces endroits mis en lumière par des influenceurs et qui attirent d’un coup beaucoup de monde.

Grâce à nos analyses et à la connaissance des flux de personnes, les parcs naturels peuvent par exemple déterminer la pertinence de certains équipements publics : où installer les toilettes, quels circuits mettre en place, les infrastructures nécessaires pour développer ou à l’inverse limiter, voire interdire l’accès à un lieu… S’ils savent que la présence humaine est repérée sur 3 % du territoire, sur le reste ils vont limiter les investissements. L’objectif est d’améliorer l’expérience des visiteurs mais aussi de protéger l’environnement naturel.

Qui sont vos principaux clients ?

Ce sont soit des collectivités soit des cabinets d’études qui intègrent ensuite nos études. Nous sommes surtout une brique : soit on récupère des données déjà existantes soit nous produisons une partie de l’équation ensuite traitée par le cabinet.

Nous venons souvent en amont des projets de terrain car nous permettons d’améliorer le ciblage des enquêtes ou de compléter les questions sans réponse. En effet, qui répond aux enquêtes de terrain ? Des personnes qui ont du temps, qui parlent français… Si bien que l’échantillon est biaisé. Nous sommes plus larges et généralistes.

Si on en revient au tourisme, quel accent met-on sur ce tempo spécifique ? Une enquête de terrain est réalisée plusieurs fois par an, elle est très lourde à monter (trois à douze mois) et on a la réponse de ce qui se passe en temps réel que trop tard. Alors que quand on travaille sur l’historique, on voit ce qui est définitif en matière de non déclaratif.

Avec Olivier Thomine, chercheur issu du CEA et du CNRS, nous avons réalisé une quinzaine de missions depuis notre création, principalement en France (Côte d’Opale, Sud-Ouest, Sud-Est…) et nous allons nous lancer au Maroc avec un partenaire français.

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Découvrez la dernière analyse du Le Figaro, sous la plume de Arthur Bijotat, portant sur une exploitation de nos solutions d’analyse des comportements humains, avec un focus sur les séjours des ressortissants d’Ile de France durant une semaine du 15 août dans les stations balnéaires entre 5 000 et 50 000 habitants.

Source: https://www.lefigaro.fr/voyages/ces-villes-ou-les-parisiens-debarquent-en-masse-au-mois-d-aout-20250901

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