L’analyse de la spatialité des flux à la frontière franco-espagnole, menée par CitiProfile sur la période de janvier à avril 2026, révèle une imbrication territoriale fascinante entre Hendaye et Irun.

S’appuyant sur un échantillon robuste de plus de 116 000 identifiants uniques anonymisés et près de 5,7 millions de géosignaux, l’étude montre que les mobilités issues de France (57,9 % des flux, représentés en bleu), irriguent largement la zone côtière et le réseau routier d’Hendaye mais se retrouvent aussi fortement sur la zone d’Irun.

Les flux en provenance d’Espagne (41,6 %, en rouge) se concentrent quant à eux de manière très dense sur le pôle urbain et logistique d’Irun, mais sont présent de manière beaucoup plus isolés sur le territoire français.

Les autres nationalités (en jaune) restent marginales avec seulement 0,5 % des trajectoires enregistrées, et se concentrent principalement sur l’autoroute reliant les deux pays.

Cette cartographie précise met en lumière la réalité d’un bassin de vie transfrontalier interconnecté, indispensable pour optimiser la gestion durable des mobilités touristiques et résidentielles et l’aménagement des territoires.

Source : CitiProfile 2026

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Source: https://france3-regions.franceinfo.fr/pays-de-la-loire/loire-atlantique/nantes/nantes-plus-influente-que-rennes-une-etude-relance-le-match-entre-ces-deux-metropoles-rivales-de-l-ouest-3345673.html

On les oppose souvent, comme deux sœurs « rivales ». D’un côté, la capitale bretonne, Rennes, de l’autre, la cité des Ducs, Nantes. Semblables en de nombreux points, avec une forte identité ancrée à l’ouest, les deux métropoles séduisent travailleurs, familles et acteurs socio-économiques bien au-delà des « frontières » de leur territoire. Alors, à ce jeu, qui gagne ? Allons voir ce que disent les données !

L’attractivité des pôles urbains n’est plus à prouver : Rennes comme Nantes comptent chaque année de nouveaux habitants. Mais qu’en est-il réellement de leur aire d’influence ?

Citiprofile, une plateforme « deeptech », un terme utilisé pour les entreprises de technologie de rupture, spécialisée dans l’étude de données démographiques, s’est intéressée à la capacité d’attraction des métropoles de Rennes et Nantes sur leur bassin respectif.

Frontières administratives VS aires d’influence

Le découpage des régions acté en 2014 a longuement fait débat. Il nourrit encore aujourd’hui des interrogations comme l’illustre la récente proposition de loi visant à faire sortir l’Alsace de la région Grand-Est.

Ce découpage traduit-il les véritables aires d’influences des grandes métropoles ?

C’est ce qu’a voulu savoir l’équipe de Citiprofile, s’inspirant d’une démarche engagée par des chercheurs français en 2017. L’équipe de recherche avait alors cartographié 26 systèmes urbains de proximité.

Traditionnellement, l’aire d’attraction d’une ville correspond aux zones dont les habitants dépendent d’un pôle urbain pour travailler. Mais la récente étude publiée par Citiprofile s’appuie, elle, sur des données de déplacements réels (GPS anonymisés) pour mesurer concrètement l’influence des deux métropoles.

On observe donc tous les déplacements, pour le travail, mais aussi pour les loisirs, les achats, la santé…

Entre janvier et avril 2024, l’analyse comptabilise près de 510 000 visites à Nantes, contre environ 420 000 à Rennes.

Ces chiffres portent uniquement sur les visiteurs extérieurs aux métropoles. Autrement dit : ils mesurent leur capacité à attirer au-delà de leur propre bassin de population. Et sur ce critère, Nantes attire davantage.

Nantes, une puissance d’attraction plus large ?

Plusieurs éléments peuvent expliquer cet avantage nantais : une population plus importante dans sa métropole (environ 690 000 habitants contre 480 000 pour Rennes dans les périmètres étudiés), une dynamique démographique forte, parmi les plus élevées en France, une position stratégique avec un axe littoral – pleine terre et un rôle économique structurant à l’échelle des Pays de la Loire.

Historiquement, Nantes s’inscrit également dans un axe majeur entre Paris et le front Atlantique et bénéficie d’un bassin d’influence étendu. Mais Rennes n’est pas distancée pour autant.

La capitale bretonne dispose d’une aire d’attraction plus étendue que celle de Nantes, d’un même dynamisme démographique et d’un positionnement en tant que préfecture bretonne qui lui donne un poids administratif et universitaire important.

Théorie versus réalité

L’étude Citiprofile s’est également attachée à identifier les lignes de frottements réelles entre l’attraction exercée par Nantes et celle exercée par Rennes sur les communes qui les entourent.

Pour cela, les chercheurs ont dessiné des zones en fonction de la distance « à vol d’oiseau » et les ont comparées aux mouvements réels de population.

Sur la première carte des distances à vol d’oiseau : sept communes de plus de 10 000 habitants se trouvaient à des distances comparables des deux métropoles : Vannes, Auray, Lorient, Chateaubriant, Segré-en-Anjou Bleu, Château-Gontier-sur-Mayenne et Sablé-sur-Sarthe.

Cette carte comparée aux données réelles des visites à Nantes et à Rennes (dans les quatre premiers mois de l’année 2024) confirme que la proximité géographique est un facteur d’attractivité : « la ligne de « partage des eaux » entre les deux métropoles suit globalement celle de l’équidistance » indique le rapport qui accompagne l’étude.

Mais quelques nuances sont tout de même révélées.

Des territoires “partagés” entre les deux métropoles

Nantes semble ainsi étendre légèrement son influence au-delà de sa zone théorique. À l’est, les habitants de Château-Gontier-sur-Mayenne et de Châteaubriant se rendent en effet un peu plus souvent dans la cité des Ducs, alors même que ces communes sont géographiquement plus proches de Rennes.

Même constat pour Segré-en-Anjou Bleu, située à mi-chemin entre les deux métropoles mais qui semble davantage tournée vers Nantes. À Sablé-sur-Sarthe, en revanche, l’équilibre apparaît beaucoup plus partagé, malgré une proximité théorique plus favorable à Rennes.

Dans le Morbihan, la géographie reprend davantage ses droits. Vannes paraît ainsi légèrement plus orientée vers Rennes, conformément à sa position géographique. Quelques exceptions ressortent toutefois, notamment autour de Lorient. Les communes d’Hennebont et Lanester, pourtant plus proches de Rennes, entretiennent des liens de fréquentation relativement équilibrés avec les deux métropoles. Les habitants de Lorient, eux, semblent conserver une légère préférence pour Rennes.

Si la tentation est grande de conclure à une gagnante de ce « derby » de l’ouest, l’étude de Citiprofile est plus nuancée. Avec plusieurs millions de visiteurs chaque année, Nantes et Rennes confirment toutes deux leur capacité toujours plus grande à attirer.

Article de France 3 Pays de la Loire, rédigé par Klervi Dalibot, 23/05/2026

Source: https://france3-regions.franceinfo.fr/pays-de-la-loire/loire-atlantique/nantes/nantes-plus-influente-que-rennes-une-etude-relance-le-match-entre-ces-deux-metropoles-rivales-de-l-ouest-3345673.html

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 Des nudistes avec ou sans téléphones ?

Le naturisme évoque souvent une forme de déconnexion volontaire. Il renvoie au retour au corps, à la nature et à une vie plus simple. Une vie éloignée des contraintes sociales et de l’omniprésence des écrans. Dans l’imaginaire collectif, les espaces naturistes apparaissent comme des lieux de rupture avec le quotidien connecté. Pourtant, les données de mobilité recueillies sur plusieurs grands centres naturistes français en 2024 racontent une réalité plus contrastée.

À partir de l’analyse de trois sites majeurs en Gironde — Euronat, CHM Montalivet et La Jenny — cette étude explore les comportements de fréquentation. Elle analyse aussi les rythmes d’occupation des campings et des plages. Enfin, elle s’intéresse à la présence des téléphones portables dans des espaces pourtant associés à la déconnexion.

Contrairement aux statistiques touristiques classiques, les données sont généralement produites à l’échelle des communes ou des régions. Ici, les données de mobilité permettent une lecture beaucoup plus fine des usages. Elles offrent la possibilité d’observer les dynamiques internes des sites naturistes. On peut ainsi distinguer les plages des campings, analyser les temporalités de fréquentation et identifier les profils géographiques des visiteurs.

L’analyse repose sur les données CitiProfile France 2024. Elles proviennent d’un panel représentant environ un tiers de la population française équipée d’un téléphone mobile. Appliquées aux trois sites étudiés sur la période estivale, de mi-juin à mi-septembre 2024, ces données permettent de suivre plusieurs milliers de visiteurs français. Les signaux anonymisés de leurs téléphones portables rendent cette observation possible. Ce volume de données offre une vision inédite des pratiques de mobilité dans les espaces naturistes.

Derrière une question en apparence anecdotique — les nudistes gardent-ils leur téléphone avec eux ? — se dessine une interrogation plus large. Elle concerne notre rapport contemporain à la déconnexion. Peut-on réellement se couper du numérique, même dans des lieux pensés comme des espaces de liberté et de retour à soi ?

Auteur : Citiprofile / Source : Chat GPT

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1. Délimiter les espaces d’étude : entre nature et organisation touristique

Afin de garantir la comparabilité des analyses entre les différents sites, chaque domaine a été découpé en deux espaces distincts. Il s’agit de la zone de camping naturiste et de la zone de plage naturiste. Les secteurs textiles, ou situés en dehors des périmètres strictement naturistes, ont été exclus. Cela permet de limiter les biais et d’éviter toute contamination des données par des visiteurs extérieurs aux espaces étudiés. Ce travail de délimitation offre une lecture très fine de la fréquentation. La précision spatiale atteint quelques mètres seulement.

Les trois sites retenus — Euronat, CHM Montalivet et La Jenny — ont été sélectionnés pour leur importance dans le naturisme en Gironde. Ils se distinguent aussi par leur proximité géographique. Ils présentent enfin des configurations spatiales similaires, avec des espaces touristiques regroupés dans un même périmètre. Cette homogénéité facilite la comparaison des différents modèles d’organisation du naturisme en France.

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2. Des sites différents dans leur structure de fréquentation

L’analyse de la répartition des visiteurs uniques (IDs) sur la saison estivale 2024 met en évidence des profils de fréquentation contrastés selon les sites étudiés. Les campings d’Euronat et du CHM Montalivet concentrent l’essentiel des signaux mesurés sur les espaces d’hébergement. Ils apparaissent comme de véritables villages naturistes intégrés. Une grande partie des activités et des mobilités reste concentrée à l’intérieur du domaine résidentiel. À l’inverse, La Jenny présente une fréquentation plus équilibrée entre camping et plage. Cela suggère une relation plus directe entre les espaces d’hébergement et le littoral.

À l’échelle globale, les espaces de camping concentrent une part majoritaire des signaux détectés par CitiProfile. Cela confirme le rôle central des zones d’hébergement dans la fréquentation des sites naturistes. Les plages restent néanmoins des espaces de forte attractivité en journée. Cela est particulièrement visible à La Jenny, où leur fréquentation atteint un niveau comparable à celui du camping. La présence de signaux significatifs sur les plages naturistes montre un point important. Les visiteurs conservent majoritairement leur téléphone portable lors de leurs déplacements et activités balnéaires estivales. Cela confirme la pertinence de la donnée CitiProfile pour analyser les dynamiques de fréquentation sur ce type de territoire.

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5. Quels sont les principaux lieux de concentration des visiteurs au CHM Montalivet ?

Afin d’observer plus finement les dynamiques de fréquentation internes aux sites naturistes, un zoom cartographique a été réalisé sur l’ensemble camping–plage du CHM Montalivet durant l’été 2024. La répartition des géosignaux permet d’identifier les principaux espaces de présence et de circulation des visiteurs au sein du domaine.

Plusieurs zones de forte concentration apparaissent nettement. Les signaux se regroupent notamment autour de l’entrée principale du camping, du centre commercial et des principaux axes de circulation internes. Les accès vers les plages naturistes constituent également des espaces de forte intensité, traduisant les déplacements quotidiens entre hébergement et littoral.

Sur la façade balnéaire, le cœur de plage concentre lui aussi une densité importante de signaux mobiles durant la période estivale. Cette présence confirme que les visiteurs conservent largement leur téléphone portable lors des activités de plage. Enfin, les données révèlent une diffusion plus large des signaux dans différentes zones résidentielles du camping. Ces concentrations plus dispersées correspondent aux espaces d’hébergement répartis à l’intérieur du domaine naturiste.

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Une déconnexion corporelle, mais pas numérique

Les données de mobilité 2024 mettent en évidence un paradoxe clair. Les espaces naturistes ne constituent pas des zones de rupture avec le numérique. Ils apparaissent plutôt comme des environnements de transformation des usages.

Le smartphone ne disparaît pas dans ces lieux. Il reste présent de manière diffuse et continue. Il est intégré aux pratiques quotidiennes des visiteurs.

Dans les campings et plages naturistes étudiés, les signaux de présence mobile confirment un point important. Les visiteurs conservent leur téléphone sur eux. Cela concerne a priori majoritairement des nudistes dans ces espaces dédiés.

L’objet ne semble pas être mis de côté malgré le contexte. Cela confirme son rôle central dans les comportements contemporains. Ce constat vaut même dans des environnements supposés plus “déconnectés”.

Cette omniprésence du téléphone n’est pas anodine : elle en fait un outil essentiel, à la fois pour la sécurité, la communication sociale, la gestion logistique des déplacements et l’enregistrement de souvenirs. Le smartphone s’impose ainsi comme un prolongement fonctionnel du quotidien, y compris dans des espaces où le corps est pourtant davantage libéré des contraintes matérielles habituelles.

Au-delà des seuls sites observés, même un échantillon limité de campings et de plages naturistes en Gironde permet d’éclairer des dynamiques plus larges. Il montre que ces comportements ne sont pas isolés, mais s’inscrivent dans une tendance générale de continuité numérique, où les usages s’adaptent aux contextes sans disparaître.

Ainsi, loin d’une véritable déconnexion, ces espaces révèlent une forme d’hyperconnexion discrète : le numérique ne s’efface pas, il se rend plus invisible. Cette observation invite à repenser la notion même de déconnexion touristique, qui apparaît moins comme une rupture que comme une recomposition des usages numériques dans tous les types d’espaces.

À votre service pour analyser la démographie et les flux de visiteurs sur vos territoires !

Esprit Gibassier
Technicien d’études, Citiprofile

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L’analyse met en évidence une forte densité de commerces alimentaires dans plusieurs régions littorales, notamment en Bretagne, dans le Grand Ouest, en Provence-Alpes-Côte d’Azur et en Occitanie. Sur 171 communes étudiées en région PACA, les données confirment également que le littoral attire à la fois résidents permanents, propriétaires de résidences secondaires et touristes venus de toute la France. Nice, Arles et Cannes figurent parmi les communes les plus fréquentées durant l’été.

L’étude souligne par ailleurs l’émergence de nouvelles « destinations fraîcheur ». Les régions du nord et de l’ouest du pays enregistrent une progression de fréquentation, avec +7,2 % en Normandie, +6,7 % dans les Hauts-de-France et +5,7 % en Bretagne.

Grâce à l’analyse des flux piétons et automobiles, in-Store Media indique pouvoir « objectiver pour la première fois la performance saisonnière de ses dispositifs ». Sur les 238 sites de son réseau côtier, comprenant centres commerciaux et hypermarchés, l’augmentation moyenne d’audience atteint +29 % en juillet et août. Certains sites affichent des progressions plus marquées, comme l’hypermarché E.Leclerc de Mimizan, dans les Landes, avec une hausse de fréquentation de +138 %. Pour Nicolas Benoit, directeur général France d’in-Store Media, ces données « apportent la preuve que le littoral est un épicentre l’été, encore sous-exploité par les marques nationales ».

Périodes d’analyse : pour les origines des destinations, in-Store Media a analysé les données sur les mois de juillet et août 2024. Pour calculer les uplifts de fréquentation des points de vente, les données d’audience des mois de juillet & août 205 versus les mois de mai et juin 2025 ont été comparées.

Source: https://www.cbnews.fr/cb/in-store-media-met-data-au-service-campagnes-estivales-littoral (Emmanuel Charonnat)

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Cette démarche s’inspire de celle conduite, en 2017, par une équipe de chercheurs français visant à analyser les systèmes urbains de l’Hexagone en prenant en compte simultanément plusieurs types de relations existant entre les différentes villes du territoire, à partir des données de 2011 – les systèmes urbains français: une approche relationnelle – (1). Ils en avaient tiré une carte des « vingt-six systèmes urbains de proximité » qui maillent le pays.

L’INSEE pour sa part, définit des aires d’attraction des villes et métropoles, la carte ci-dessous présente les résultats à partir des données déclaratives de 2011. Le zonage en aires d’attraction des villes 2020 définit l’étendue de l’influence d’une ville sur les communes environnantes. Une aire est composée d’un pôle, défini à partir de critères de densité de population, de population totale et d’emploi, et d’une couronne, constituée des communes dont au moins 15 % des actifs occupés travaillent dans le pôle

Les données de localisation GPS, qui permettent de suivre de manière anonymisées les flux de déplacements, permettent d’ajouter une dimension nouvelle et complémentaire à cette analyse. Nous nous sommes ainsi intéressés à l’influence comparée des métropoles de Nantes et de Rennes, en étudiant un ensemble de données collectées entre le 1^er janvier et le 30 avril 2024, portant sur des déplacements effectués entre 7h et 22h les jours de semaine, et entre 9h et 23h le week-end.

Au total, ces données couvrent plus de 420 000 visites dans la métropole de Rennes et près de 510 000 visites dans la métropole de Nantes au cours de la même période. Une visite est comptabilisée à chaque fois qu’un visiteur est localisé dans la métropole étudiée au cours d’une journée. La durée de visite n’est pas prise en compte, et un même visiteur peut être localisé à plusieurs reprise au cours d’une même journée sans que cela ne soit comptabilisé comme plusieurs visites.

Les périmètres retenus sont ceux des deux EPCI de Nantes Métropole (523 km2, 690 000 habitants) et de Rennes Métropole (681 km2, 480 000 habitants). Seuls les passages de visiteurs résidant en dehors de ces deux périmètres ont été pris en compte dans les analyses.

L’un des principaux objectifs consistait à identifier les lignes de frottements réelles entre l’attraction exercée par Nantes et celle exercée par Rennes sur les communes qui les entourent.

Afin de disposer d’une base de comparaison avec les données de mobilité de 2024, nous avons commencé par analyser les aires d’influence « théoriques » des deux métropoles en prenant en compte les distances à vol d’oiseau qui les séparent de leurs communes environnantes. Cela permettait d’emblée de localiser, en dehors de toute autre considération (notamment liée aux temps de déplacement), quelles communes sont beaucoup plus proches de l’une ou l’autre des deux métropoles, lesquelles sont un peu plus proches de l’une ou l’autre, et lesquelles sont à peu près à équidistance.

Nous nous sommes particulièrement intéressés aux communes de plus de 10 000 habitants, dans un rayon d’un peu plus de 100km autour des deux métropoles. Pour faciliter la lisibilité des résultats, nous avons exclu les villes situées en dehors des régions Bretagne et Pays de la Loire.

Sept communes attirent particulièrement l’attention, en raison de leur éloignement relativement comparable à Rennes et à Nantes. Dans le Morbihan, Vannes se trouve ainsi à équidistance des deux métropoles, tandis qu’Auray ou Lorient sont très légèrement plus proches de Rennes. En Loire-Atlantique, la commune de Chateaubriant est l’une des rares à se trouver un peu moins loin de Rennes que de Nantes. Enfin, à l’est, Segré-en-Anjou Bleu (Maine-et-Loire) se trouve à mi-distance tandis que Château-Gontier-sur-Mayenne (Mayenne) et Sablé-sur-Sarthe (Sarthe) sont très légèrement plus proches de Rennes.

Les données de déplacement confirment-elles cette segmentation théorique des aires d’influence ? Pour le savoir, nous avons comparé, dans chaque commune d’origine, le pourcentage de visites à Nantes et le pourcentage de visites à Rennes durant les quatre premiers mois de l’année 2024. Cette première analyse permet de constater que la ligne de « partage des eaux » entre les deux métropoles suit globalement celle de l’équidistance.

En se penchant sur les villes de plus de 10 000 habitants, on note toutefois que Nantes vient « grignoter » légèrement l’aire d’influence théorique de Rennes. A l’est, les habitants des communes de Château-Gontier-sur-Mayenne et de Chateaubriant visitent en effet légèrement plus Nantes, alors qu’ils sont plus proches de Rennes en distance. De même, Segré-en-Anjou Bleu tombe a priori dans l’escarcelle de Nantes, bien qu’étant à mi-distance des deux métropoles. Quant à Sablé-sur-Sarthe, son cœur balance, même si à vol d’oiseau elle est plus proche de Rennes.

Dans le Morbihan, la logique de distance semble davantage confirmée par les faits (Vannes se tournant un peu plus vers Rennes bien qu’étant à équidistance des deux métropoles), à l’exception notable des villes de Hennebont et Lanester. Ces deux communes des environs de Lorient sont géographiquement plus proches de Rennes, mais leurs habitants semblent fréquenter autant les deux métropoles (tandis que ceux de Lorient ont une légère préférence pour Rennes).

Pour pouvoir compléter cette analyse portant sur les deux métropoles, nous avons étendu le champ d’application de cette analyse à quatre métropoles régionales (Brest, Rennes, Le Mans et Nantes), pour analyser les origines de leurs visiteurs et représenter graphiquement leurs aires d’influence via un dégradé de couleur, les couleurs plus sombres représentant. Pour cette analyse, nous avons choisi d’utiliser le taux de pénétration (ratio du total des identifiants uniques anonymisés pour chaque commune par rapport à sa population résidente totale, et rapporté à 10 000 habitants)

À votre service pour reproduire ces analyses, et analyser les flux de visiteurs sur vos territoires !

1. Sandrine Berroir, Nadine Cattan, Frédéric Dobruszkes, Marianne Guérois, Fabien Paulus, et al.. Les systèmes urbains français: une approche relationnelle. Cybergeo : Revue européenne de géographie / European journal of geography, 2017.

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Var-Matin, publie un article sur la présentation de l’Accélarateur Croissance TPE dont Citiprofile est lauréat.

Le Réseau Initiative a réuni, le 27 avril 2026 à l’O’Boulodrome à Toulon, la 2^e promotion du programme Accélérateur Croissance TPE, opéré par Bpifrance et financé par l’État et la Caisse des Dépôts via la Banque des Territoires.

Un programme d’accompagnement de 15 entrepreneurs de la région qui ont bénéficié du soutien du réseau pendant 12 mois afin de structurer leur croissance, pérenniser leur entreprise et « franchir un cap » dans leur digitalisation, leur développement commercial et leur financement.

« Vous aider à grandir, ce ne sont que des bénéfices pour le territoire », a commenté Justine Catani, présidente d’Initiative Var.

Parmi ces TPE implantées dans les Quartiers prioritaires de la ville (QPV), Citiprofile, une société créée à Toulon en 2022, et spécialisée dans l’analyse des flux des personnes.

« On traite de données très volumétriques des comportements humains, à partir des applications mobiles de téléphone portable », explique Arnaud Trousset, cofondateur avec Olivier Thomine de cette TPE qui vise à doubler son chiffre d’affaire cette année.

Source:  Var Matin, article du journaliste Gautier Guigon.

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Brest Métropole sur ce projet était accompagné de Dark Sky Lab, l’Université de Bretagne Occidentale, et de Citiprofile

Une approche par la preuve et la mesure

La réduction des nuisances lumineuses ne peut se satisfaire d’intentions ; elle nécessite des preuves. Brest a déployé un arsenal méthodologique exemplaire pour guider ses décisions :

• L’œil du ciel : Grâce à l’orthophotographie aérienne nocturne, la ville dispose d’une vision globale des points de radiance, permettant d’identifier les zones de sur-éclairage avec une précision chirurgicale.

• La réalité du terrain : En croisant ces données avec des mesures métrologiques effectuées depuis le sol, les équipes techniques obtiennent une image fidèle de la qualité de la nuit urbaine.

• L’humain au centre : L’un des aspects les plus innovants reste l’utilisation des données de mobilité de Citiprofile. En analysant les flux réels de déplacements sur une série de scénarii temporels et saisonniers, la métropole peut ajuster l’intensité lumineuse en fonction des besoins réels des usagers, évitant ainsi d’éclairer des rues désertes sur des temporalités ciblées.

Une transcription de la conférence peut être vue ici: https://www.youtube.com/watch?v=1z3RmC3Tj0c

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CitiProfile était présent le 09 Avril 2026 lors de la journée « Rencontre IA & Maritime » organisée par AKTANTIS et le Pôle Mer Méditerranée dans le cadre prestigieux de l’Ifremer à La Seyne sur Mer

Une journée riche en enseignements sur la transformation de la filière maritime par la data.

Ce qu’on en retient :

– l’IA embarquée devient un outil de décision crucial en temps réel.

– les jumeaux numériques révolutionnent les essais et la gestion documentaire.

– la fiabilité de la donnée reste le nerf de la guerre : sans « vérité terrain », pas d’IA performante.

De la détection acoustique des baleines à la lutte contre les micro-plastiques via le spatial, les applications sont innombrables

Merci à toute l’équipe organisatrice et aux intervenants pour la qualité des échanges !

#IA #Data #Maritime #Innovation #DeepTech #Citiprofile #RegionSud #DataScience

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C’est avec cette conviction chevillée au corps que Citiprofile rejoindra le forum Waves of Change 2026 du 1er au 3 Juin 2026 à Biarritz, au sein de la prestigieuse sélection « Tideline ».

Être sélectionné par Waves of Change, c’est rejoindre une communauté d’innovateurs qui refusent le statu quo. Pour Citiprofile, cela vient valider notre approche hybride unique : allier la rigueur des données exhaustives à l’intelligence du diagnostic d’usage basé sur les données digitales.

Nous ne mesurons pas seulement des traces numériques ; nous mesurons la vie du territoire pour aider les décideurs à prendre des décisions éclairées, basées sur des faits et non sur des intuitions.

Au cours de ce forum, nous porterons trois enjeux majeurs pour le futur de la gestion des flux :

1. La sobriété data : Collecter mieux sans produire de nouvelles données numériques.

2. L’acceptabilité sociale : Comment la donnée de fréquentation peut aider à mieux partager l’espace public.

3. La résilience locale : Adapter les infrastructures aux flux réels pour protéger les zones sensibles.

Cette sélection est une victoire collective pour l’équipe de Citiprofile, mais c’est surtout une promesse faite à nos clients et partenaires : celle de continuer à innover pour que chaque donnée serve concrètement le bien commun et la préservation de notre environnement.

Rendez-vous à Biarritz, du 01 au 03 Juin 2026 pour inventer la suite.

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La Fact à Marseille

Au cœur des Terrasses du Port, la FACT – Fédération des Acteurs du Commerce dans les Territoires a reuni près de 100 professionnels de l’immobilier et du commerce ainsi que des représentants des pouvoirs publics pour échanger sur les dynamiques commerciales marseillaises.

En ouverture, les données présentées par Christophe NOEL confirment le poids structurant du commerce et de la restauration dans l’économie locale : 99 000 emplois, soit 15 % de l’emploi total dans les Bouches-du-Rhône. Entre 2014 et 2024, la progression atteint +20 % (+16540 emplois) au-dessus de la moyenne nationale (+18 %), illustrant un réel dynamisme.

Autre point clé : à Marseille, la vacance commerciale a enregistré un léger recul sur la dernière mandature (-0,7%). En pieds d’immeubles, la part des cafés, hôtels et restaurants (31,8 %) dépasse nettement la moyenne nationale (21,6 %), soulignant une structuration très propre à la ville de Marseille.

L’analyse de CitiProfile a également permis de mettre en lumière des logiques d’attractivité fines, liées aux flux. À ce titre, les rues Paradis, Rome et de la République confirment leur rôle majeur dans le centre-ville.

Les échanges se sont poursuivis dans le cadre d’une table ronde passionnante animée par Alain Boutigny réunissant Michaël Sebban (Groupe Sebban), Sandra Chalinet (Club Immobilier MP), Emilie HARMAND (JLL) et Aymeric Metais (Hammerson France). A cette occasion, plusieurs mutations à l’œuvre à Marseille ont été évoquées : succès des Terrasses du Port (près de 10 millions de visiteurs/an), recomposition des 111 noyaux villageois et évolution des stratégies d’implantation, désormais centrées sur les flux et les typologies de clientèle.

Marseille se distingue par son énergie folle et son identité affirmée, qui continuent d’attirer les enseignes. Le centre-ville, en transformation depuis de nombreuses années, conserve un fort potentiel, notamment autour du Vieux-Port, malgré des enjeux persistants (bâti, cohérence urbaine, sécurité…).

Conclusion partagée : à Marseille, les fondamentaux sont solides et les dynamiques engagées vont dans le bon sens. L’enjeu est désormais de renforcer la lisibilité de l’offre et de poursuivre la transformation du centre-ville. Les adhérents locaux de la Fact sont prêts à y contribuer !

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